Type R
Honda Civic Type R
Chasis EK9 (1997) — El primer Civic Type R de la historia
El Original
Donde Nació la Leyenda
El EK9 fue el primer Civic en llevar la insignia Type R , y con razón. Honda tomó el B16B, lo afinó a mano hasta alcanzar 185 CV de aspiración natural a 8.200 RPM, y lo metió en un chasis de 1.050 kg aligerado de fábrica. Sin servo de dirección, sin ABS, sin concesiones. Interior Recaro rojo, volante MOMO, y un carácter que definió lo que significa "Type R" para siempre. El santo grial de los Honda. Cotizado y legendario.
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Galería
Fotos del Modelo
Vista principal del EK9 Type R
En acción sobre circuito
Interior Recaro rojo Type R
Especificaciones
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Disponibilidad
Ficha Técnica
MotorB16B DOHC
VTEC
Cilindrada1.595
cc
Potencia185 CV @
8.200 RPM
Par Motor160 Nm @
7.500 RPM
Corte VTEC5.700
RPM
Limitador8.400
RPM
Peso1.050
kg
TransmisiónManual
5 velocidades (relación corta)
LSDHelicoidal de
fábrica